處于汽車行業的人都能親身感受到，整個行業正經歷著全新一輪前所未有的變化。過去的幾十年里，隨著汽車外形和功能的不斷升級換代，各種先進材料被應用到新的設計和制造之中，聚碳酸酯(PC)就是其中不可忽視的一種。
聚碳酸酯作為五大工程塑料中唯一的透明產品，在汽車市場應用中比重也逐年增加。近年，市面上采用聚碳酸酯(PC)生產而成的全景天窗越來越受到買車一族的青睞。
美國Sabic-IP公司指出，聚碳酸酯(PC)可以革新車窗的設計和安裝位置以及開啟車窗的機械系統，由于聚碳酸酯(PC)重量比玻璃輕，而且在發生碰撞事故時不會傷及人員等優點，因此推廣應用前景極好。
德國偉巴斯特(Webasto)公司（知名汽車零部件供應商）對此觀點：汽車全景天窗熱潮正在全球悄然興起。
以中國為例，作為目前世界上最大的汽車市場，中國生產的汽車中每三輛就有一輛會配置天窗或全景天窗。盡管PC密度僅為玻璃的50%，然而該材料抗沖擊性能卻十分出眾，并且與等體積玻璃材質相比，PC天窗凈重僅為其重量的50%，隨著汽車輕量化概念的不斷深入人心，PC天窗的市場的發展潛力巨大。目前，Webasto公司已成為大眾高爾夫A7車型汽車天窗的指定供應商。數據顯示：大眾高爾夫A7車型聚碳酸酯PC天窗長98厘米，寬近1米，其總重量僅為1.2千克。
以中國為例，作為目前世界上最大的汽車市場，中國生產的汽車中每三輛就有一輛會配置天窗或全景天窗。盡管PC密度僅為玻璃的50%，然而該材料抗沖擊性能卻十分出眾，并且與等體積玻璃材質相比，PC天窗凈重僅為其重量的50%，隨著汽車輕量化概念的不斷深入人心，PC天窗的市場的發展潛力巨大。目前，Webasto公司已成為大眾高爾夫A7車型汽車天窗的指定供應商。數據顯示：大眾高爾夫A7車型聚碳酸酯PC天窗長98厘米，寬近1米，其總重量僅為1.2千克。
廣東銓盛聚碳公司認為PC雖然具有優異的耐熱性、高剛性、抗沖擊性、尺寸穩定性及良好透光率，但由于PC抗UV性和耐化學性差且易被刮擦，因此需要在聚碳酸酯(PC)注塑成型過程中添加耐候耐磨性能的PC改性助劑，或在表面增加涂層以保證車窗的優異耐候及耐刮擦性能。
據專家估計，未來10年內，新型聚碳酸酯(PC)汽車車窗玻璃將形成50~60億美元的市場，而pc改性助劑行業必將在這個蛋糕上畫上濃墨重彩的一筆。
據專家估計，未來10年內，新型聚碳酸酯(PC)汽車車窗玻璃將形成50~60億美元的市場，而pc改性助劑行業必將在這個蛋糕上畫上濃墨重彩的一筆。
